บทเรียนที่ 6 – การบำรุงรักษาโดรนและแบตเตอรี่ LiPo อย่างถูกต้อง
บทเรียนที่ 6: การบำรุงรักษาโดรนและแบตเตอรี่ LiPo
โดรนและแบตเตอรี่ LiPo ต้องการการดูแลที่ถูกต้อง ถ้าละเลยอาจเป็นอันตรายถึงชีวิตและทรัพย์สิน
1. การดูแลแบตเตอรี่ LiPo
ข้อควรระวังสูงสุด
- อย่าชาร์จทิ้งไว้โดยไม่มีคน — LiPo มีโอกาสระเบิดและไฟไหม้ได้ โดยเฉพาะถ้ามี Cell ผิดปกติ
- ใช้ LiPo Bag ชาร์จในถุงกันไฟทุกครั้ง
- อย่าชาร์จเกิน — Cell Voltage สูงสุดคือ 4.20V/cell (สำหรับ Standard LiPo)
- อย่าปล่อยให้ไฟหมดจัด — Cutoff ที่ 3.5V/cell ต่อเซลล์
Storage Voltage
ถ้าไม่ใช้งานนานกว่า 3 วัน ต้อง Discharge/Charge แบตให้อยู่ที่ 3.8–3.85V/cell
- DJI Intelligent Battery: ใช้ Storage Mode ใน DJI Fly App
- แบต DIY FPV: ใช้ Charger เช่น ISDT Q6 Plus ตั้ง Storage Charge
อายุการใช้งาน
- LiPo ทั่วไป: 150–300 charge cycles ขึ้นอยู่กับการดูแล
- DJI Intelligent Battery: รองรับ 200+ cycles ก่อนความจุลด 20%
- ตรวจสอบ: เมื่อ Capacity เหลือ < 80% ของค่าใหม่ แนะนำเปลี่ยน
2. การทำความสะอาดโดรน
- หลังบินในพื้นที่ฝุ่น: ใช้ Compressed Air เป่าฝุ่นออกจาก Motor, Gimbal และ Cooling Vents
- หลังบินในทะเล/ริมทะเล: เช็ดด้วยผ้าชุบน้ำสะอาดทันที เกลือกัดกินโลหะได้
- ใบพัด: เช็ดทำความสะอาดทุกครั้ง ตรวจรอยร้าวด้วยไฟ backlight
3. การเก็บรักษา
- เก็บในที่แห้ง อุณหภูมิ 15–25°C หลีกเลี่ยงความชื้น
- เก็บแบต LiPo ในถุง LiPo Guard แยกออกจากโดรน
- อย่าวางโดรนในรถยนต์ที่จอดในที่แดด อุณหภูมิอาจสูงถึง 60–70°C
4. การอัปเดต Firmware
- อัปเดต Firmware โดรนและ RC ผ่าน DJI Fly App เมื่อมีการอัปเดตใหม่
- อ่าน Release Notes ก่อนอัปเดตเสมอ บางครั้งมีการเปลี่ยนแปลง Geofencing
- อัปเดตก่อนบินครั้งสำคัญ และทดสอบ hover สั้นๆ หลังอัปเดตทุกครั้ง
5. การซ่อมแซมพื้นฐาน
เปลี่ยนใบพัด (Propeller Replacement)
- ตรวจสอบทิศทาง CW/CCW และ prop ที่ใช้กับรุ่นโดรน
- กดและหมุนตามทิศทางที่ระบุ (DJI: กดแล้วหมุน)
- ล็อคให้แน่น แต่อย่าแน่นเกินไป
- spin test ด้วย motor ที่ความเร็วต่ำก่อนบิน
#เทคนิค#DJI#Mavic#กพท.